M820

  • ¥ 7,277
  • 「究極のレーシング・コンポーネントの原点へ」、27年目の原点回帰を果たした新しいXTR、M9100系のディスク・ブレーキ・ローターです。/外径203mm/平均重量147g

  • ¥ 7,277
  • 「究極のレーシング・コンポーネントの原点へ」、27年目の原点回帰を果たした新しいXTR、M9100系のディスク・ブレーキ・ローターです。/外径180mm/平均重量131g

  • ¥ 6,808
  • 「究極のレーシング・コンポーネントの原点へ」、27年目の原点回帰を果たした新しいXTR、M9100系のディスク・ブレーキ・ローターです。/外径160mm/平均重量108g

  • ¥ 6,808
  • 「究極のレーシング・コンポーネントの原点へ」、27年目の原点回帰を果たした新しいXTR、M9100系のディスク・ブレーキ・ローターです。/外径140mm/平均重量89g

  • ¥ 21,326
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のハイドロリック・ディスク・ブレーキ・レバーです。/サーボ・ウェーブ/左右一式

  • ¥ 7,218
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のハイドロリック・ディスク・ブレーキ・レバーです。/サーボ・ウェーブ/補修交換用のレバー本体左側単体/平均重量103.2g

  • ¥ 7,218
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のハイドロリック・ディスク・ブレーキ・レバーです。/サーボ・ウェーブ/補修交換用のレバー本体右側単体/平均重量103.2g

  • ¥ 11,928
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のハイドロリック・ディスク・ブレーキ・キャリパーです。/4ピストン/冷却フィン付メタル・パッド/フロント・リア別売

  • ¥ 29,825
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のクランク・セットです。/Qファクター178mm/チェーン・ライン50.4mm/平均重量(175.0mm)827g(34T),837g(36T),847g(38T)/チェーン・リング・コンビネーション34T,36T,38T

  • ¥ 24,610
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のクランク・アームです。/Qファクター178mm/チェーン・ライン50.4mm/チェーン・リング別売のクランク・アーム単体

  • ¥ 31,095
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のクランク・セットです。/Qファクター193mm/チェーン・ライン57.9mm/平均重量(175.0mm)838g(34T),849g(36T),858g(38T)/チェーン・リング・コンビネーション34T,36T,38T

  • ¥ 25,882
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のクランク・アームです。/Qファクター193mm/チェーン・ライン57.9mm/チェーン・リング別売のクランク・アーム単体

  • ¥ 17,526
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のリア・フリー・ハブです。/O.L.D.135mm/平均重量347g(10mm),333g(12mm)

  • ¥ 18,546
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のリア・フリー・ハブです。/O.L.D.150mm/平均重量348g

  • ¥ 17,526
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のリア・フリー・ハブです。/O.L.D.142mm/平均重量336g

  • ¥ 10,143
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のフロント・ハブです。/O.L.D.110mm/平均重量202g

  • ¥ 12,405
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のビンディング・ペダルです。/平均重量546g

  • ¥ 14,783
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のフラット・ペダルです。/平均重量553g

  • ¥ 16,567
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のメカニカル・リア・ディレイラーです。/トップ・スプロケット11T/ロー・スプロケット36T/トータル・キャパシティー25T/平均重量280g

  • ¥ 6,624
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のメカニカル・シフト・レバーです。/クランプ・バンド/補修交換用のレバー本体右側単体。/平均重量123g

  • ¥ 6,624
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のメカニカル・シフト・レバーです。/I-spec-B/補修交換用のレバー本体右側単体。/平均重量114g

  • ¥ 2,636
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のボトム・ブラケットです。/プレス・フィット・タイプ/平均重量71g

  • ¥ 2,636
  • 「Pure Gravity」、ワールド・カップ・レベルのスピード・コントロールを全てのライダーへ、生まれ変わったSAINT、M820系のボトム・ブラケットです。/プレス・フィット・タイプ/平均重量73g