「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・フロント・ディレイラーです。/直付台座マウント/アウター・ギア46T-53T/トータル・キャパシティー16T/平均重量132g

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・リア・ディレイラーです。/トップ・スプロケット11T-12T/ロー・スプロケット28T-34T/トータル・キャパシティー37T/平均重量247g

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・リア・ディレイラーです。/トップ・スプロケット11T-14T/ロー・スプロケット25T-30T/トータル・キャパシティー33T/平均重量240g

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー＆キャリパー・ブレーキ仕様です。/平均重量295g/左右一式。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー＆キャリパー・ブレーキ仕様です。/補修交換用のレバー本体左側単体。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー＆キャリパー・ブレーキ仕様です。/補修交換用のレバー本体右側単体。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ブル・ホーン・バー＆キャリパー・ブレーキ仕様です。/平均重量138g/左右一式。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ブル・ホーン・バー＆キャリパー・ブレーキ仕様です。/補修交換用のレバー本体左側単体。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ブル・ホーン・バー＆キャリパー・ブレーキ仕様です。/補修交換用のレバー本体右側単体。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー＆ハイドロリック・ディスク・ブレーキ仕様です。/左右一式。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー＆ハイドロリック・ディスク・ブレーキ仕様です。/平均重量180g/補修交換用のレバー本体左側単体。

「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のエレクトリック・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー＆ハイドロリック・ディスク・ブレーキ仕様です。/平均重量180g/補修交換用のレバー本体右側単体。

ロード系オン・ロード汎用駆動系のHG、HG800系のカセット・スプロケットです。/11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T/平均重量335g