R8000

  • ¥ 14,483
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のリム・ブレーキ・キャリパーです。/アルミニウム・リム用シュー/平均合計重量360g/フロント&リア一式。

  • ¥ 7,598
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のリム・ブレーキ・キャリパーです。/アルミニウム・リム用シュー/平均重量182g/補修交換用のフロント単体。

  • ¥ 7,068
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のリム・ブレーキ・キャリパーです。/アルミニウム・リム用シュー/平均重量178g /補修交換用のリア単体。

  • ¥ 8,247
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のリム・ブレーキ・キャリパーです。/ダイレクト・マウント/アルミニウム・リム用シュー/平均重量174g/補修交換用のフロント単体。

  • ¥ 7,276
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のリム・ブレーキ・キャリパーです。/ダイレクト・マウント/アルミニウム・リム用シュー/平均重量160g/補修交換用のリア単体。

  • ¥ 8,247
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のリム・ブレーキ・キャリパーです。/ダイレクト・マウント/シート・ステー・マウント/アルミニウム・リム用シュー/平均重量172g/補修交換用のリア単体。

  • ¥ 6,808
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のハイドロリック・ディスク・ブレーキ・キャリパーです。/冷却フィン付レジン・パッド/平均重量148g/補修交換用のフロント単体。

  • ¥ 6,573
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のハイドロリック・ディスク・ブレーキ・キャリパーです。/冷却フィン付レジン・パッド/平均重量138g/補修交換用のリア単体。

  • ¥ 8,062
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のカセット・スプロケットです。/11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T,11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T,12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T/平均重量232g(11-25T),251g(11-28T),243g(12-25T)

  • ¥ 8,678
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のカセット・スプロケットです。/11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T,11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T,14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28T/平均重量269g(11-30T),292g(11-32T),300g(14-28T)

  • ¥ 26,508
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のクランク・セットです。/平均重量668g(46x36T)

  • ¥ 27,096
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のクランク・セットです。/平均重量674g(50x34T),681g(52x36T),690g(53x39T)

  • ¥ 5,565
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・フロント・ディレイラーです。/クランプ・バンド34.9mm/アウター・ギア46-53T/トータル・キャパシティー16T/平均重量106g

  • ¥ 5,668
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・フロント・ディレイラーです。/クランプ・バンド31.8&28.6mm/アウター・ギア46-53T/トータル・キャパシティー16T/平均重量106g

  • ¥ 5,096
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・フロント・ディレイラーです。/直付台座マウント/アウター・ギア46-53T/トータル・キャパシティー16T/平均重量92g

  • ¥ 15,918
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のビンディング・ペダルです。/CFRPカーボン・コンポジット・ボディ/カートリッジ・アクスル/標準軸長仕様/平均重量248g

  • ¥ 16,174
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のビンディング・ペダルです。/CFRPカーボン・コンポジット・ボディ/カートリッジ・アクスル/長軸仕様(+4mm)

  • ¥ 9,584
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・リア・ディレイラーです。/プーリ—・ケージGS/トップ・スプロケット11T-12T/ロー・スプロケット28T-34T/トータル・キャパシティー39T/平均重量210g

  • ¥ 8,996
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・リア・ディレイラーです。/プーリ—・ケージSS/トップ・スプロケット11-14T/ロー・スプロケット25T-30T/トータル・キャパシティー35T/平均重量200g

  • ¥ 5,125
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のディスク・ブレーキ・ローターです。/平均重量128g(160mm),108g(140mm)

  • ¥ 34,305
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー&キャリパー・ブレーキ仕様です。/平均合計重量218+220g/左右一式。

  • ¥ 16,423
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー&キャリパー・ブレーキ仕様です。/平均重量218g/補修交換用のレバー本体左側単体。

  • ¥ 16,423
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー&キャリパー・ブレーキ仕様です。/平均重量220g/補修交換用のレバー本体右側単体。

  • ¥ 54,768
  • 「The true spirit of the sport」、至高の領域にまで進化を遂げたDURA-ACE R9100系の技術を継承する新しいULTEGRA、R8000系のメカニカル・デュアル・コントロール・レバー、ドロップ・バー&ハイドロリック・ディスク・ブレーキ仕様です。/平均合計重量554g/左右一式。